国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不(bù)到(dào)此排放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时(shí)戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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